Wir lie­ben ja unse­re Schif­fe und ein Zei­chen unse­rer Lie­be und Für­sor­ge ist natür­lich die Tat­sa­che, dass wir unse­ren Schif­fen einen wür­di­gen Namen geben. Ein Schiff ohne Namen brin­ge Unglück, heißt es in der See­mann­schaft. Man darf ein Schiff durch­aus umtau­fen, schließ­lich ändern ja auch Men­schen und selbst Göt­ter ihre Namen, aber namen­los darf es nicht bleiben.

Wie auch immer, Schiffs­na­men spre­chen Bän­de und soll­ten mit Bedacht aus­ge­wählt wer­den. Als wir unse­re HR 312 zum ers­ten Mal in Bre­mer­ha­ven besich­tig­ten, waren wir mit so vie­len Din­gen beschäf­tigt, dass wir gar nicht auf den Namen ach­te­ten. In der engen dunk­len Boots­hal­le, war er uns auch nicht ins Auge gesto­chen. Der Gut­ach­ter wur­de beauf­tragt und bald war die Ent­schei­dung gefal­len. Den Namen wuß­ten wir immer noch nicht, aber  unse­re Neu­erwer­bung soll­te nach drei­ßig Jah­ren im Nor­den nun einen Bezug zum neu­en Lie­ge­platz im Süden erhal­ten. Wir einig­ten uns auf Stel­la Pola­re, inspi­riert von einem Café­haus in der neu­en Hei­mat Tri­est. Als wir nach dem Kauf zum zwei­ten Mal zu unse­rer Stel­la Pola­re fuh­ren, um uns alles genau vom Vor­eig­ner erklä­ren zu las­sen, staun­ten wir nicht schlecht, als wir sahen, wie das Schiff bis­her gehei­ßen hat, näm­lich Stella.

Ein doch sehr selt­sa­mer Zufall, den wir natür­lich als sehr gutes Omen deu­te­ten. In Bre­mer­ha­ven mach­ten wir dann auch Bekannt­schaft mit dem dort sta­tio­nier­ten For­schungs­schiff Polar­stern, das wir ob der Namens­gleich­heit natür­lich sofort ins Herz geschlos­sen haben und wir ver­fol­gen deren Rei­sen ins Nord­meer seit­her mit gro­ßem Interesse.

Von 2019 bis 2020 war die Polar­stern auf einer lan­gen For­schungs­rei­se und das ers­te Schiff, das einen gan­zen Win­ter in der Ark­tis ver­brach­te. Es fror im Eis fest und drif­te­te 10 Mona­te lang mit einer rie­si­gen Eis­schol­le im Meer. Nun wur­den die For­schungs­er­geb­nis­se aus­ge­wer­tet und prä­sen­tiert. Aber die Fak­ten, die man im Nor­den gesam­melt hat, klin­gen nicht gut. Die Aus­deh­nung des Eises hat sich hal­biert und das Eis ist nur noch halb so dick wie vor 130 Jah­ren. Der Kipp­punkt, dass das Eis durch zu war­me Som­mer ganz ver­schwin­den wird, ist nicht mehr fern.

Selbst das For­schungs­team war über den Fort­schritt der Schmel­ze über­rascht. Als Schre­ckens­nach­rich­ten bezeich­net das Ant­je Boe­ti­us, die Direk­to­rin des Alfred-Wege­ner-Insti­tuts (AWI) in Bre­mer­ha­ven, das die For­schun­gen lei­tet. Aber es wäre eben die Pflicht von For­sche­rIn­nen die Wahr­heit zu vermitteln. 

Kei­ne guten Nach­rich­ten also, die uns die Crew vom namen­glei­chen Schiff da ver­kün­det. Wir müs­sen längst alles machen, um die Geschwin­dig­keit der Maß­nah­men zu erhö­hen, die dem Kli­ma­wan­del ent­ge­gen­wir­ken. Jeder muss natür­lich selbst ent­schei­den, was er dazu bei­trägt. Aber jeder muss etwas dazu beitragen.

“Die klei­ne Chan­ce, die wir haben, soll­ten wir nut­zen.” So for­mu­liert es Expe­di­ti­ons­lei­ter Mar­kus Rex.

mar