Auch wenn die­ser Film an 6. Stel­le der größ­ten Lie­bes­ro­man­zen des ame­ri­ka­ni­schen Kinos steht, heißt der Grund für die Auf­nah­me ins Pro­gramm unse­res Hafen­ki­nos P28. Genau zwei­mal tritt der wun­der­schö­ne 28 Fuß Klas­si­ker aus der schwe­di­schen Werft Hall­berg-Ras­sy in Szene.

“The Way We Were” ist im Kern eine gran­dio­ses Lie­bes­dra­ma um zwei sehr ver­schie­de­ne Men­schen. Kat­ie Moros­ky (Bar­ba­ra Strei­sand) ist eine auf sich gestell­te jüdi­sche Stu­den­tin und Mar­xis­tin, die für Frie­den und ihre Grund­sät­ze kämpft. Hub­bell Gar­di­ner (Robert Red­ford) ist ein gut­aus­se­hen­der, im Schrei­ben talen­tier­ter Stu­dent aus rei­chem Hau­se, der das Leben auf die leich­te Schul­ter nimmt. Regie führ­te Syd­ney Poll­ack, der als Meis­ter für tra­gi­sche Lie­bes­ge­schich­ten gilt. An man­chen Stel­len wirkt der Film leicht ver­staubt, was wohl dar­an liegt, dass er in den 70er Jah­ren gedreht wur­de, aber einen Blick in die USA der drei­ßi­ger bis fünf­zi­ger Jah­re wirft. Gran­di­os sind auf jeden Fall die bei­den Haupt­dar­stel­ler, auf die der Film zuge­schnit­ten zu sein scheint. Sie schaf­fen es, uns sehr tief in die Gefühls­welt ihrer Bezie­hung mit­zu­neh­men, wobei am Schluß eine gr0ße Trau­rig­keit übrig bleibt.

Kate und Hub­bell begeg­nen sich in den drei­ßi­ger Jah­ren an der Uni­ver­si­tät wo Kate, eine sehr poli­ti­sche Kämp­fe­rin und Hub­bell, ein ober­fläch­li­cher Sun­ny­boy, stu­die­ren. Jah­re spä­ter, wäh­rend des zwei­ten Welt­kriegs, begeg­nen sich die bei­den in einer Bar in New York wie­der. Kate arbei­tet als Jour­na­lis­tin und Hub­bell ist als Mari­ne­of­fi­zier auf Front­ur­laub. Die bei­den ver­lie­ben sich und wer­den ein Paar. Nach dem Krieg gehen sie gemein­sam nach Hol­ly­wood, wo Hub­bell eine Kar­rie­re als Dreh­buch­au­tor macht. Hub­bell kann sich mit dem genüß­li­chen kali­for­ni­schen Life­style und sei­nem leich­ten Erfolg gut anfreun­den, wäh­rend Kat­ie das ober­fläch­li­che Leben immer mehr ablehnt. Die bei­den begin­nen sich zu ent­frem­den. Kat­ie wird schwan­ger, Hub­bell hat eine Affai­re und die bei­den las­sen sich schei­den. Jah­re spä­ter tref­fen sich die bei­den wie­der in New York. Die bei­den umar­men sich innig, aber für ihre Lie­be gibt es kei­ne Basis mehr. Die bei­den gehen wie­der aus­ein­an­der und die Kame­ra geht lang­sam in die Tota­le. In die­sem Moment ist es tat­säch­lich schwie­rig, kei­ne Trä­nen in den Augen zu haben.

Aber wir neh­men eine kur­ze Rück­blen­de nach Hol­ly­wood. Denn hier sind die Sze­nen ent­stan­den, wes­we­gen der Film in unse­rem Hafen­ki­no auf­ge­nom­men wird. Zum erfolg­rei­chen Dreh­buch­au­tor und ehe­ma­li­gen Mari­ne­of­fi­zier Hub­bell gehört, neben einem schö­nen Haus am Strand und  einem MG Cabrio auch ein Segel­boot. Das neue, ver­meint­lich unbe­schwer­te Leben von Kat­ie und Hub­bel wird mit einer schö­nen Sze­ne ein­ge­lei­tet, in der aus der Vogel­per­spek­ti­ve auf eine P28 von Hall­berg Ras­sy gezoomt wird. Das Groß ist gesetzt und die P28 glei­tet bei Leicht­wind und Son­ne im Gegen­licht über das Meer. Robert Red­ford sitzt an der Pin­ne und Bar­ba­ra Strei­sand sitzt ent­spannt im Cock­pit. Es gibt kei­ne Dia­lo­ge son­dern nur die getra­ge­ne Film­mu­sik. Der Titel­song wur­de übri­gens von Bar­ba­ra Strei­sand selbst inter­pre­tiert und wur­de ein gro­ßer Erfolg. Dass Sid­ney Poll­ack aus­ge­rech­net die Zwei­sam­keit auf einer Segel­yacht in der Ein­sam­keit des Mee­res für ein Sinn­bild von Lie­be und Glück gewählt hat, ist wohl kein Zufall.

Eine wei­te­re Sze­ne zeigt Hub­bell mit sei­nem Freund Fran­kie auf der sel­ben P28. Die Genua ist nicht ange­schla­gen und das Groß auf­ge­tucht. Die P28 düm­pelt wohl unter Motor dahin wäh­rend die bei­den Bier aus der Fla­sche trin­ken und über ihre Bezie­hungs­pro­ble­me reden. Schön ist hier, dass man auch Details vom Schiff sieht. Der ein­zi­ge Feh­ler ist wohl, dass bei bei­den Sze­nen ein ein­sa­mer Fen­der steu­er­bords raus­hängt. Ich wür­de sagen, das ist ein klei­ner Regiefehler. 

Die P28 war übri­gens sehr erfolg­reich und wur­de von 1955 — 1973 in der schwe­di­schen Werft 536 Mal gebaut. Desi­gned wur­de die 8,61 Meter lan­ge und 2,35 Meter lan­ge Yacht von Har­ry Hall­berg, der sie auch in sei­ner Werft auf der schwe­di­schen Insel Orust bau­te. Einen Groß­teil der ers­ten 100 Yach­ten konn­te Hall­berg in die USA ver­kau­fen, was wie­der­um erklärt, war­um gera­de eine P28 im Film zu sehen ist. 1972 kauf­te der Schiff­bau­er Chris­toph Ras­sy die Werft und so wur­de dar­aus die bis heu­te über­aus erfolg­rei­che Werft Hall­berg-Ras­sy. 1973 ende­te jedoch die Pro­duk­ti­on der inzwi­schen auf 9,04 Meter Län­ge gewach­se­nen Yacht, sie ist jedoch bis heu­te ein gesuch­ter Klas­si­ker. Und ein klei­ne Anmer­kung sei noch erlaubt: im Film zie­hen Kat­ie und Hub­bell kurz nach dem zwei­ten Welt­krieg an die West­küs­te, die P28 wur­de aber erst ab 1955 gebaut.

“The Way We Were” ist auf jeden Fall ein gro­ße Emp­feh­lung für einen gemüt­li­chen, fau­len Sonn­tag­nach­mit­tag in der Kajü­te. Und am bes­ten schaut man sich danach den beein­dru­cken­den Segel­film “Al is Lost” mit Robert Red­ford in der Haupt­rol­le an. Mit “The Way We Were” ist somit bewie­sen, dass er schon 42 Jah­re frü­her eine gutes Bild am Ruder einer Segel­yacht abge­ge­ben hat.